ФЕСТИВАЛЬ "ВРЕМЯ, ВПЕРЕД!". СЕЗОН 4

Сезон 4 открыт!

Оставляйте свои заявки на сайте.

Идея Фестиваля — привлечь внимание широкой общественности к теме облагораживающего созидательного труда, к потенциалу аграрной и индустриальной сфер страны и продемонстрировать важность современных промышленных профессий.

Цель Фестиваля — стимулировать появление в культурной среде предметов искусства, прославляющих отечественное промышленное и аграрное развитие и изображающих современных людей, вовлеченных в эти важные для общества отрасли.


Портрет Горнорабочего
«На промысле»
«Сквозь пургу»
  • id 216780
    «Сквозь пургу»
  • Посвящается картина первопроходцам первых дорог севера. Тем людям, кто «топтал» зимник во времена своей героической юности. Показана самая обычная ситуация на зимнике. Заканчивается короткий зимний день,так и не начавшись. Темноту сумерек усиливает сплошная, плотная и низкая облачность. Колонна техники вышла на опушку леса перед «русским полем». Усилился ветер со снегом и на открытом месте дорогу замело снежными перемётами. Чтобы не сбиться с пути, не потерять дорогу, не завалить технику с колеи в болото, ...из машин вышли разведчики, которые на «ощупь» протаптывают путь колонне. «Зимник» в те времена представлял из себя одностороннюю, натоптанную прямо по снежной целине дорогу. Кое-где, для ориентировки, ставили заметные вешки. После каждой новой пурги дорогу топтали заново. Идти первому и прокладывать путь, ....это самый опасный и тяжелый, физически изматывающий труд, поэтому такую работу доверяли самому опытному водителю. Чтобы идти первому, нужно уметь по одному только взгляду, «читать» белую книгу зимы, нужно чувствовать снег! Нужно понимать на подсознательном уровне, где снег рыхлый, где плотный, где машина может уйти в болото а где можно проскочить. Вспомнился ещё один негласный закон «зимника». Технику идущую на север всегда пропускали вперёд. Происходило это действие так. Если мы идём по «зимнику» на юг и мы видим, что нам на встречу идёт техника на север, то мы просто уходим с колеи на обочину, прямо в тундру! Когда встречная техника благополучно проходит место нашей встречи, она в нескольких десятков метрах от нас останавливается и дожидается того момента, когда мы сможем вернуться на дорогу. Спрашивается, для чего это? А для того, чтобы они могли при необходимости нас выдернуть из снежного плена и «поставить» на дорогу! Только убедившись, что все разъехались благополучно, техника продолжала свой путь. Отвечу почему пропускали идущий на север транспорт. Потому, что на север шла техника гружённая по максимуму и ей очень сложно, да почти невозможно, ....маневрировать по снежной целине!
"Небесные рыцари"
  • id 216722
    "Небесные рыцари"
  • Многие из ребят мечтали стать пилотами, хотели управлять самолётами. Но на самом деле реальность не такая привлекательная, как кажется на первый взгляд. Многие стремились подняться в воздух, для чего изобретали искусственные крылья, с помощью которых люди могли летать. Естественно от таких идей отказались и начали конструировать летательные аппараты. Авиатор- это специалист, который управляет, водит различные виды летательных аппаратов. Эта профессия относится к наиболее сложным в техническом плане. В своей работе я изобразила лётчиков- испытателей. Работа лётчика- испытателя может быть связана как с испытанием опытных образцов воздушных судов, так и с проверкой характеристик вновь выпущенных серийных самолётов, вертолётов, при серийном их производстве.
Первый Лесотехнический Университет
  • id 216721
    Первый Лесотехнический Университет
  • Работа посвящена Первому Лесотехническому Университету, основанному ещё в 1803 году и действующему по сей день. Это старейший лесной вуз страны, который отмечает в наступающем году 220 лет со дня своего открытия. Этот университет, является местом, где встречается история, прошлое, с настоящим, и творится будущее, закладывается фундамент знаний молодых специалистов многих аграрных профессий. Кроме того, «Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С.М. Кирова» можно поистине считать Alma Mater большого количества профессионалов аграрной сферы нашей страны. Картина была выполнена на пленэре, организованном МО Светлановское и Фондом «Созидающий Мир»
Серия. ТРУЖЕНИК БУКСИР. Канонерский остров, вид на порт
"Дмитрий Николаевич"
В домне N1.Магнитогорск
  • id 216688
    В домне N1.Магнитогорск
  • На этой картине я хотела изобразить жизнь металлурга, который работает в доменной печи. Мои бабушка и дедушка всю жизнь проработали на Магнитогорском металлургическом комбинате и были очень счастливы . В общем ,действительно чувствуешь себя масштабно , когда причастен к такому большому производству стали, как ММК.
На разгрузке
В порту
Утро Братской ГЭС
Строительный мегаполис
  • id 216658
    Строительный мегаполис
  • На картине изображен Строительный мегаполис. Подчастую строительство домов и городов занимает огромное пространство, создавая при этом свой мегаполис с бесконечными строящимися домами и высокими подъемным кранами и кажется, что краны живут своей жизнью в огромном строительном городе и даже ночью они находятся на страже строительства.